Handling fix

[jory]

Sziasztok!

Ezt a topicot azért hozom létre, hogy listázzuk melyik autók szorulnak nagyon erős handling cserére/javításra.

Az én felsorolásom a kanyarokra tér ki, nem a végsebességre.
(az autók amiket tesztelek Diffivel, murva beállítással, 50-es fordulóval, és öszkerékkel szereltek 7 venommal a súlycsökkentés GYÁRI!
egyszerítés képpen = ( D,M,50,Ö,7V )

Saját észrevételem szerint a következők:

BMW M8 Competition
( olyan mintha egy nagy vajon csúszna az egész autó, nem lehet kanyarodni Space nélkül) ( D,M,50,Ö,7v )

BMW M3 E92
( ugyan az mint az M8nál, kicsivel jobb, viszont még mindig kell használni a Space-t az irányításhoz) ( D,M,50,Ö,7v )

BMW M4 2021
( igaz hogy végsebességet írtam hogy nem említem, viszont egy kicsit kevésnek tartom a többi BMW-hez képest, irányítás okés. ) ( D,M,50,Ö,7v )

BMW M5 e60
( 6+ venommal is igen könnyen tud borulni kanyaroknál, 8 venomnál pedig majdnem mindig felborul) ( D,M,50,Ö,7v )

Ariel Nomad
( nagyon borulékony, túlkormányozható )

Dodge Charger SRT8 '14
( nagyon borulékony)

Mercedes-Benz E420
(8 venommal nagyon borulékony)

Quadbike
( eltöri a karod ha mellé vagy rá állsz )

Mercedes-Benz A45 AMG
( ha le van ültetve megpattan mindenen )

Ford F-150 Raptor '17
(alig bír kanyarodni, hasonló eset mint a BMWknél a felsorolásban, viszont természetesen számbavéve hogy Pickup elnézhető ugyan, de attól szerintem ráférne egy csere, ha a hátuljára /glue-znak megvadul az autó, súlypontja pedig a tetején van.)

Bandito
( nagyon nehezen lehet vele kanyarodni )

Ti is írjátok meg hogy szerintetek melyik jármű(vek) szorul(nak) javításra a ti észrevételetekkel.

Topicot bővítem majd Giffel/videóval.

köszi hogy elolvastad!​

 

[KwEiN]

Hali! Teljes mértékben igazad van, még annyival kiegészíteném, hogy az e420 az mindig borul összkerékkel, nem csak 8 venommal, illetve az A45 handlingje talán a legrosszabb, amivel a szerveren találkoztam, nem csak a pattogással van baj.

 

[encsibrancs]

Heló-heló. Én még ide tudnám sorolni az alábbi autókat:

-Audi R8: csúszik;
-Chevrolet Camaro: "orrtúrós", túl nagy az első kerek tapadása;
-Honda NSX: nem lehet leültetni semennyire sem, igaz ez nem handling, hanem collison hiba, de gondoltam megemlítem;
-Mercedes AMG GT: kicsit pattog, feszes a futómű;
-Mercedes Sprinter: ha rajta állsz akkor eltörheti a kezed;
-Mitsubishi EVO X: ugyan az a helyzet, mint az NSX-nél, rossz a collision-je;
-Nissan 240SX: szintén collision bajok;
-Subaru BRZ: collision...;
-Volkswagen Scirocco: a Quadhoz hasonlóan, ha be van kézizve akkor néha töri a kezet ha mellette állsz.

(Ha esetleg valamit rosszul mondtam, akkor javítsatok ki légyszi.)

 

[vigar]

r8 jo ha tudod vezetni

 

[Zaziazállat]

A Dodge Charger 70, is 4 venomal már nagyon borul.

 

[ZsombiiLV]

​

A Dodge Ramnál ugyan az a helyzet mint a Raptornál, illetve a Glue sem működik rajta.​

-Ferrari Pista: Nincs fék, nagyon csúszik.​

-Mclaren 720s: nehezen kanyarodik, nagyon pattog.​

 

[KwEiN]

r8 jo ha tudod vezetni

Eddig akármilyet vezettem egy katasztrófa volt mind.

-Ferrari Pista: Nincs fék, nagyon csúszik.

A fék az olyan amilyen, legalább nem dobja oldalra magát, a csúszkálást annyira vészesen nem tapasztaltam mint a többi autónál.


Amúgy szeretném én is bővíteni a listát még egy autóval:
- Dodge Charger R/T '69: Nagyon feszes a futóműve, pattogós.

 

[dj ess enjoyer]

BMW M8 Competition
( olyan mintha egy nagy vajon csúszna az egész autó, nem lehet kanyarodni Space nélkül) ( D,M,50,Ö,7v )

tapasztalat szerint profi felfüggesztéssel jobb a verda

 

[jory]

Ma kipróbálom remélem valóban fasza lesz vele, köszi a tippet.

20:21 edit: @ori kicseréltem, valamivel valóban jobb lett! De még mindig valamiért nem az igazi..

 

[jory]

szuper hogy megosztottad velünk, viszont nem írtad hogy mire mi lehet a megoldás!
ez olyan mintha azt írnám: az űrbejutás rendkívül egyszerű ha jó űrrakétával próbálsz feljutni.
Attól több jármű menet tulajdonsága nem fog nagy mértékben megváltozni ha kiveszel 1-2 venomot verseny, vagy gyári tuningra, hisz olyanok mint egy szobor, mindig lehet fényezni, díszíteni, de nem kapsz hozzá eszközöket amivel vésheted.

 

[ese korsi]

( igaz hogy végsebességet írtam hogy nem említem, viszont egy kicsit kevésnek tartom a többi BMW-hez képest, irányítás okés. ) ( D,M,50,Ö,7v )

Jól van, hogy egy játékban vagyunk, de ha a realitást nézzük, akkor a többit kéne csökkenteni, nem pedig ezt növelni

 

[notoriousdancso]

Ahogy korsi mondja, nagyon élem, hogy megnyomom a W-t és már 140-et megyek.

 

[aFülöp]

Tiszta komolyak a handlingek ahogy vannak csak nem top speedel kell bevenni a hajtűkanyart.

 

[trappnarmi]

A leírt problémáid 90%-a arra épül hogy nem tudsz 8 venommal, perfekt tapadással száguldozni a városban.
Egyszerű megoldás(amihez nem kell handling csere?): Ne akarj need for speedezni a szerveren.

 

[jory]

Az én felsorolásom a kanyarokra tér ki, nem a végsebességre.

kérlek olvasd végig amit írtam!
nem topspeedel száguldozásra írtam, nem mintha gondolom te nem úgy vezetnél, ez csak szálka keresés másban.
nem lehet persze minden autó egy Evo X vagy F10, nem is erről van szó, a felsorolt autók mind valamilyen szinten hibásak/hiányosak, erre mutat rá a topic, ha egyébként szerinted nem hibás(ak) akkor mutass rá 1-1 videót hogy valóban nem hibás(ak), és kihúzzuk a listából!

 

[trappnarmi]

nem mintha gondolom te nem úgy vezetnél,

Jól gondolod, én nem úgy szoktam.
Amúgy mutatnék neked videót de sajnos nekem nincsenek ilyen vagány járgányaim?

 

[ese korsi]

felsorolt autók mind valamilyen szinten hibásak/hiányosak

IRL valóban minden autó hibátlan, nincs igazam?

 

[jory]

játékról beszélünk, gondolom itt lehet nagyot álmodni nemigaz? itt nem rohad egyiknek se az alja, és a katit se lehet kilopkodni, meg a felfüggesztés se szakad ki, nem ázik be(nem is esik), és ablaklemosót sem lehet cserélni. Ne térjünk el a topic témájától.

 

[ese korsi]

Miért, az összes autónak az a lényege, hogy tökéletesen irányítható legyen? Ne viccelj már

 

[jory]

Persze hogy nem az a lényege, viszont ha egy csúcskategóriás autóról beszélünk ami "különleges" számban megy pl m8, e92 akkor az legyen már a legkevesebb hogy jól irányítható legyen (persze senki se kötelez arra hogy megvedd IRL, vagy IC pénzért)
természetesen ugyan ez igaz a többi autóra is kategória szerint.
Egy középkategóriásnak legyen is olyan az irányítása.

no offense, viszont nem találkozik a gondolkodásunk.
nem azt várom el hogy 250-el tökéletesen tűélesen bevegyen egy 70 fokos kanyart, hanem hogy ne csússzon úgy mintha vajon menne/ irányítható lenne
természetesen értem azt is amit írsz, mivel igazad van, IRL dolgokra referálva teljesen érthető a válaszod, és az is hogy nem kellene minden autónak 300km/h+-al mennie, viszont erre van igény, és ezt várják el az emberek.

"new meta" egyébként teljesen érthető lenne ha 250 / 300 km/h lenne a felső határ az autóvilágban, 70%-ban úgysem használod ki a végsebességét az autónak. De ez egy teljesen más kérdés, és megoldás, amit egyébként én támogatnék, de ezzel együtt a "venom" tény is teljesen feleslegessé válna, hisz szerveren az autó végülis nem sokat tesz hozzá az RP-dhez azon túl hogy A-ból B-be vigyen el, lehet színezni, ennyit tud, gyárin vagy venomosan is ugyan azt tudja.

Ha a mostani "meta"-t nézzük tartom a topic tartalmát abban hogy módosításra kerüljön a handling.

viszont az általam elmített "new meta" koncepció is teljesen működhetne.

mit gondolsz/gondoltok róla?