Akik éjjel-nappal kupálják a kasznit, reflektorfényben az SCCS.
Dátum: 2021. 04. 09.
Bárki akinek már volt a kezében kormánykerék, nagy valószínűséggel megfordult már a See City Car Servicenél. Nem csoda, hisz ezen cég az egyik leghíresebb és az egyik leglátogatottabb autószerelő műhely a belvárosban. Motorcserétől kezdve a gumicserén át egy két centis karcig, itt nincs olyan gépjárműprobléma amit ne tudnának orvosolni. A legtöbb szervezetnek (ha nem az összesnek) még cascoja is van ide, talán ez is bizonyítja a megbízható és minőségi munkájukat. A legtöbb ember nem tölt egy autószerelésnél több időt itt. De kik azok akik minden nap óráról órára azon dolgoznak hogy autóink kasznijáról 'enni lehessen', hogy a járműelektronika naprakész legyen és hogy durrogjon a backfire? Richard Palmstone-nal beszélgettünk;
Hány ember dolgozik jelenleg a cégnél, mennyire nehéz a munka?
"Jelenleg 29 fő dolgozik nálunk, nos.. igazából eddig nem volt megterhelő, ugyan pár napja csak 19 fő dolgozott nálunk. Akkor kicsit necces volt a nyitvatartási időben a munkafolyamat, sok volt a jármű, a vontatási hívások, mostanra egész jól megy a szekér.
Az alap gépjármű szerelői képesítésen kívül szükséges bármilyen más képesítés annak aki itt kíván dolgozni?
"Igazából nem nagyon, egy alap szakmai tudás, esetleg egy érettségi, OKJ-s vizsga elegendő."
Milyen eszközökkel, gépekkel dolgoznak?
"Jelen álláspontban 4db emelő áll rendelkezésünkre, 8 db box. A hátsó 4-ben akár 3 autónak is tudunk helyet biztosítani, ahol emelők vannak ott csak egynek. Ezen kívül villáskulcsokat, lézeres futómű állítót, légkulcsot, nyomatékkulcsokat és ezek társait. Nyilván fogókat, akkus flexet és kalapácsot, de akkor ha szükséges."
Hogy néz ki a szervezet hierarchiája, ki áll ki felett? Kinek mi a feladata?
"A tulajdonos kezeli a legfontosabb ügyeket, a casco kötéseket és egyebeket. Ő kezeli a beosztásokat, rendezi a pénzügyeket. Ő alatt áll az igazgató, ő(k) gyakorlatilag segédek, kevésbé fontos feladatokat látnak el, nagy segítségek a tulajnak. Aztán van a manager, az ő feladata a cég reklámozása, a hírnév alakítása, az ügyfelek 'csábítása'. Majd a betanítók, ők az újonnan érkezett munkavállalókat tanítják be, elmondják mit-hogyan, milyen mértékben kell csinálni-kezelni. Ő figyeli bent a telepen a beosztottakat, mit hogyan csinálnak és hogy minden megfelelően zajlik-e. Ő már adhat engedélyt például eltávra, ez akkor van ha van elég vontatós/szerelő bent és valaki elszeretne menni például egy körre a városba. Ez után következik a 6 db vontatós és a 3 db szerelő beosztás. Valaki minél nagyobb beosztásban van, annál nagyobb bizalmat kap.
Szeretik önök a munkájukat, mi motiválja önöket?
"Hát.. vannak nehéz napok, nagy türelmet és figyelmet igénylő ügyfelek és társaik.. és hogy mi motivál minket? Szerintem a folyamatos csapatmunka, az összetartás és a pénz. Jó érzés hogy a város polgárait el tudjuk látni szereléssel."
Véleményem szerint az utolsó mondat tökéletes képet fest ezeknek az embereknek a töretlen és kitartó munkájáról, a hivatásuk iránti megkérdőjelezhetetlen szenvedélyükről. Ez lehet az az erő, ami évek óta rendületlenül tolja előre a cég szekerét. Az SCCS népszerűsége és keresettsége nagyon magas, ebből is látszik hogy még sok-sok évig fognak minket ezek a lelkes szerelők szolgálni.
